康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵的输出的汽柴油压力值很大不高达300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都同用二根提供的油管3.虽然有的暖空气来到然油系统性是不会使汽车发主观因素“失速”4.PT助力泵不必须要 正时调准5.有80%两边的气油应用于放置冷凝喷油器后回去液压油箱，喷油器到良好的放置冷凝6.发射阻力区域高达独角兽10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这个维持较好的雾化吸入7.油管接头相接口处几瓶漏油对全部整个康明斯热车机输出电压功效无影向8.油位受液压油泵和油嘴设定9.打着机公率可以长期保持固定，都不会引起公率不足10.启驱力的停车的是断开汽柴油的游动11.基本性好，一样的基本泵和喷油器作一个设定就行很实用于区别尺寸的起动因在大面积内的工率和电机转速的转化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器真空泵打印输出的油压机到达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个人喷油器需从助力泵中单一生成喷油管3.当氧气步入汽油装置时发起机很久“失速”4.直流电真空泵必须正时修改5.只剩下稀少量的回油，喷油器未能有效的放置冷却6.喷洒压力差范围内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力进气软管连接方式处漏油将使此缸暂停任务，最终得以使发起机效率上升8.加油量受真空泵管控9.必须要 反复调整，以始终保持最适安全性能10.启思想停止工做是油阀是不工做的职位11.各种不同工作功率和轉速标准的发起机想要单独的开发那种真空泵。 

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