康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10汽油打着机极大热效率450hp(335kW)，做到重卡严峻负荷需求分析量，为总重26至44吨的车子供应轻考评、紧凑轿车型动能采用，极大化加强车子合理负载性能。以及，该打着机可兼容低喝进去开车室设计，做到地方营运需求分析量。和X15渠道一模一样，奔驰e敞篷X10类型打着机也可采适用好几种助燃剂，保守估计将供应氢燃气轮机和产生打着机采用。

北京现代新款X类型渠道发起机选取双顶置轴承轴方案，达到烧燃和热工作效率重要不断提升，另外不便配装更高的效的发起机行车制动设备。X类型发起机选取了高端的降耐振动方案，减低发起机耐振动海损，另外指明方向高端的缸体冶炼施工工艺，进1步减小品牌载重量。

X10启思想主要包括康明斯公布XPI混凝土泵送压然油引射体统及电动四轮废水旁通增压增压器机壳，与同排量欧六启思想相对于，然油经济能力型升级较高达到到7%(各个工作为政者差异化)。另外，X10启思想最高值功率高达到2300Nm，升级启思想出现异常加速度及该车辆驾使安全性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出面积内，使用康明斯较新的的宽敞型交叉点(HDCC)后办理模式，X10打着机可满足欧七极低排卸法律规定符合要求。HDCC功能化来设计一体化双暂时性催化剂的作用恢复原(SCR)平衡装置，并连接了双磷酸二氢钾喷涌模式，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷涌车用磷酸二氢钾水硫酸铜溶液，满足极低排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机主要包括高效性的缸内直喷很稀复燃技术性，可以使用零碳绿氢主要燃料，电机功率包括400-530hp(298-395kW)，阀值最大扭矩高达独角兽2600Nm。配有700bar各类高压大发热量储氢体统，由X15H氢四冲程发动机展示的动力的中重型货车，保守估计可展示超1000平方公里的不确定正常里程数。氢四冲程发动机工程车辆加氢时刻短，仅需14几分钟以上。

X15先进典型柴油车发起机发起机装备康明斯较新的XPI非常高压然油引射系统的，公率铺盖450-650hp(335-485kW)，高值功率高至3200Nm。操作B100生物工程柴油车发起机可限制70%的碳直接产生，操作加氢绿植的油(HVO)可重复液体燃料高可限制90%碳直接产生。

康明斯X题材15L多主要燃料起驱力X15N汽车发因素用到可粉碎产生燃油，为清障车提供了400-510hp(298-380kW)制动力輸出，谷值力矩达2500Nm。配装大储存量汽化气(LNG)储气罐，轻型制动车可做到1000公里数的手机续航的里程。除外，X15N用到隔音开发，空调噪声小，很適合城市发展营销。