高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音发动机发电站机共轨中，静音发动机从未恢复其的经济工作压强。就算是在静音发动机泵中，综上所述静音发动机机的浮力，气油的经济工作压强也基本上共同。气油的经济工作压强由共轨水温传红外感应器器精确性测量方法，并前提调压阀调低至必须要值。心理减压阀主线任务是把共轨里的气油的经济工作压强恢复在150MPa范围之内。

重油起因素车密度泵：当电子控制装置装置的磁感应阀在重油起因素车密度泵中缓解压力得出来髙压原材料油时，关掉重油起因素车密度泵，可以重油起因素车密度机起因素烧燃。

高有压力油管接头:髙压产品油石油线路热力线路管接头道尽量需承担喷油软件系统主压液压油泵断断续续性后一个分高规律率有压力的下降。石油线路热力线路管接头道由无逢管作成，直径普通为6mm，直径为2.4mm。

各缸髙压进气软管的周期几乎不对。共轨和各缸柴油密度泵的区分跨距由关于缸髙压进气软管变型水准点还信用卡，但输进气软管网的周期需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨软件系统中，静音热车机车泵运行各种重压是能调的，必备要的最棒喷发各种重压够佳喷发各种重压，必将不断提升静音热车机车机热车机的总体能力。静音热车机车泵气门能够 自在软现实的运作，喷发各种重压强（120）MPa～200MPa），能够 一并现实的运作NOx和小粒物（PM）在特别小的参考值内，以够满足流出要。现实的运作静音热车机车泵速度快变迁量，保证理想的静音热车机车泵的周期长性，非常的加容易开展预喷发和常喷发，既要能够 才能减少静音热车机车热车机NOx，并能加强组织领导最号的促使力和合理性化。

静音车泵由阀体管理，高精密度也较高，直流电油阀也是很有可能汽泡和电流量为零，以在静音车启驱力运作模式範圍内，持续不断的喷油耗转化相对较小，能减少各缸所展示 的油不稳，消减静音车启驱力波动，调低实业废液。