康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵輸出的汽油经济压力非常大不不超300PSI（21kg/cm2）2.大部分的喷油器都同用四根提供的油管3.即是有空气质量进然油系统化只要会使启驱力“失速”4.PT油阀不都要正时整改5.有80%左古的汽柴油应用在制冷喷油器后变回油厢，喷油器受到有效的制冷6.喷洒气压范围内高达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那么担保健康的吸雾7.进气软管衔接处少量出漏油对整块康明斯打火机工作输出耗油率无直接影响8.油耗受汽油泵和油嘴调整9.起思想输出能能保护安稳，会生成输出材料耗费10.启行为的停机是掐断汽柴油的流入11.通用型性好，类似的核心泵和喷油器作许多改变就就可以使用于差异材质的打火机在大区域内的工率和转动速度的变幻。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压助力泵转换的油压机高达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一项喷油器需从高压油泵中单单引出来提供的油管3.当废气来到汽油设计时起主观因素不久“失速”4.髙压助力泵必须要正时更改5.只要 很少量的回油，喷油器不可特别好的蒸发6.喷洒学习压力范畴为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压电进气软管连结处漏油将使此缸立即停止岗位，关键在于使汽车发行为输出功率下滑8.油受高压油泵管控9.须得过于频繁调节，以保持着最适宜使用性能10.发起机停止是油阀发生不工作中的位址11.各种工作功率和电机转速范畴的启倾向需用单单结构设计一种生活液压油泵。 

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