供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原因分析：(1)喷高压真空泵的提供的发动机转速是利用柴油发动机机的变压器容量，由发动机转速控制设备来控制的。若果喷高压真空泵发动机转速控制杆、导槽卡在提供的发动机转速面积很小的角度，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的发动机转速面积很小的角度，还会出现喷油高压真空泵提供的发动机转速还小。

(2)喷高压油泵注塞泵副损坏有，填料密封使用性能有效降低，也会有油泵负荷和油泵量下滑。

(3)喷高压油泵外贸出口阀上班恶意，内漏增长，诱发油泵量避免。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵调低过多，使提供的油过多时。

(2)放开优化齿轴拉紧螺母，使优化齿轴换一个位置。

(3)变速器设定臂行程开关螺丝更改有错。有的进行相关人员想要提生生产发伺服电飞机发动机组高流速，不好常地更改变速螺丝和限油器；更有以至于者，将油门杆进行挂在变速压缩弹簧上，误加高流速，不快速了机件的划痕，也下降了生产发伺服电飞机发动机组的安全的性；厂家高效率下降，油耗扩大。

重油电站冷库超临界锅炉表明监测，倘若高速运转进程高出中规定限制值的10%，电站冷库超临界锅炉油耗率会扩大3%~4%。电站冷库超临界锅炉多缸重油机泵油不均匀会以至于剩余油量大的节流阀在的工作时放出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，转动速度上下波动很大的时，会突然出现“方向跑偏”毛细现象。诱因：喷油阀测量不好、最大程度泵剩余油禁止器受损、剩余油管控构造加装或調整不好等；压簧永远发生或断开等。