操纵器ECU为柴油发动机发动机机系統的中最大要的零件及运转情况，把控着報警系統的、温度系統的、油温系統的、润滑油学习压力系統的及时速系統的等，如发现出现故障问题冷水发电机组将停掉电脑工作。柴油发动机发动机机把控器带手工及全系统自動把控能力，当自开机卫星信号插入或人工开机开机开机按钮，把控器便系统自動到位自开机、冷水发电机组电脑工作、出现故障问题停止时庇护等编译程序把控和的过程 把控。

柴油机工作发电工作机组在自启用及进行操作过程中导致异常的状态时，操纵器可要根据配置文件规格理解其出现问题问题，并可以通过开关面板的信息led屏幕和相对应的的提示灯直接信息体现 出现问题问题缘故，外接蜂鸣器消费者能接收定时警告的信号；工作发电工作机组也将直接断电，对工作发电工作机组制定一个自我保护。 因此 当竞聚率泵柴油车车机的有效控制系统显现出现故障故障干涉现象，要求立刻实施更改。（如图为竞聚率泵柴油车车机的有效控制系统）

感测器器：实时更新监测柴油发电机机程序运行感觉及运行图片信息，并赠予把控器。总体感测器器有：起因素时速感测器器、齿杆位移感测器器、喷油尽早角感测器器等。

操纵器：其中心要素是核算机，它担负外理各种问题，制定方式，并将运作最后作为一个操纵标志位输送到制定器。然而，仍有的通信技术性能，即和各种的操纵系统性——如齿轮传动设施抑制器开始数据文件视频传输和交易，的同时注意到另一个模式的实时时间情况报告，酌情调整柴油模式的审理电脑指令。

执行力程序器：按照其调整器拿走的执行力程序控制台命令驱动软件改善喷油表及喷油正时的一定设备，而使改善重油机的正常运作状态下。